车产业发展才是唯一的办法。现在鲁普雷希特怕的不是普鲁士获得多少利益,因为这个时候的汽车产业本来就没有多少利益。鲁普雷希特担心的是万一普鲁士不玩了怎么办。
船用蒸汽轮机也是这个道理。也许有人说了帕森斯不是自己搞的蒸汽轮机吗?这个说法说对也对,说错也错。早在1898年的时候帕森斯的蒸汽轮机就安装在了一艘小艇上。并且表现非常出色,但是在未来数年里,这个产业并没有发展起来。原因很简单,开始的时候蒸汽轮机的效率并不是很高,甚至在无畏刚出来时代也是这样。没有减速齿轮系统,蒸汽轮机的相对于蒸汽机的优势很有限。德国人的拿骚和赫尔戈兰用的蒸汽轮机,动力重量也不算大。
可以这么说,蒸汽轮机在开始效率也不咋样。不过人家有皇家海军支持。蒸汽轮机的基本原理懂得人很多,更多的问题是工业制造上的。这就好比同样是液冷发动机,同样的设计原理,德国人的db601和本子仿制的db601完全是两个次元的东西,后者因为油料的自动控制搞不好,最后把自动改成手动了。
巴伐利亚搞装甲涉及到的方面比较少。所以可以单独搞,只要方向对,使劲砸钱就可以了,而且一出来就能赚取。但是船用蒸汽轮机就不一样了,开始的时候经济性未必比蒸汽机好,这个时候怎么办?和汽车一样,靠国家扶持吧。对于这些后世十分重要,但是巴伐利亚无力吃下的产业,鲁普雷希特能做到也就只有分享,否则的话,全都便宜英国人了。
鲁普雷希特是干劲十足,霍亨索伦家族同样信心满满,毕竟鲁普雷希特自从出道一来,还没有赔过!现在威廉二世都搞不明白,巴伐利亚王室在非洲随便圈了一块地怎么就能挖出来钻石呢?而且为什么巴伐利亚再非洲的属地黑人不但不挑事,还能友好相处呢?这在某人些看来完全是玄学问题。本着反正大家一起做生意,要赚一起赚,要赔一起赔的想法。汽车和船用蒸汽轮机方面的合作终于开始了!
后世大名鼎鼎的德意志动力公司,和德意志重型机械集团在鲁普雷希特的极力运作下终于成立了,前者主要研究项目是包括汽车用汽油机、柴油机和航空发动机。他们是一战中德国军队的动力心脏。而后者主要研究项目是船用蒸汽轮机、船用锅炉和发电机等大型设备。前者的总部设在汉堡,后者的总部在不来梅。
在德意志动力公司中,德皇的股份为40%,巴伐利亚拥有35%的股份,剩下的25%属于民间资本。而德意志重型机械集团重德皇的股份和巴伐利亚一样都是35%。民间资本占30%。为了照顾巴伐利亚的脸面,在鲁普雷希特的强烈要求下,两家公司的研发机构设在了纽伦堡。
忙完了这些事情后,鲁普雷希特终于圆满的完成了这次柏林之行的任务。现在的鲁普雷希特可谓是春风得意马蹄疾。干净利落的解决了克虏伯带来的麻烦,同时极大的拓展了巴伐利亚王室的利益。但是有句话怎么说来着?人生不顺心之事十之八九。几乎与此同时,国外的一些变动对鲁普雷希特的生意造成了一定的影响,而其中深层次的事情更是恐怖,让鲁普雷希特有些始料不及。这一次,从法国开始。
感谢书友zhouyu1976、地狱中飞翔的天使、贺拔紫昕,等书友的打赏~~~。明天下午上强推。嗯,就这样!
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