,但是在第一次世界大战中英国人还真尝试过用拖网进行反潜!而且更让人感到难以理解的是,这种战法还成功过!
英国人的拖网反潜主要有两种方式,第一种方式是单船拖网,简单来说就是在船尾后面增加一个长约500到1000码的大尾巴,船只和拖网之间的拖锁长度有70英尺,以防距离太近导致拖网和船只自己的螺旋桨缠在一起,为了保证拖网的稳定,拖网下端还分别悬挂两个50吨的压载物,而为了标记拖网的位置,拖网上不还有用玻璃制成的浮体。这种拖网战术其实效果不怎么好,主要也就是用在低危险性海域的例行巡逻。
而拖网反潜的第二种方式就是双船拖航,两艘船分别兜住反潜网,双方之间保持500到1000码的距离,然后像犁地一般来回在海面上航行,说的很简单,做起来就很难了,两艘船之间要相互配合不说,想想近千米的大网在洋流的冲击下也是十分难以控制的,而且英吉利海峡本来就不深,多佛尔海峡最深处也不过120英尺,说不定什么时候拖网就和海底的礁石之类的东西挂上了,拖到一半,压载物掉落或者玻璃浮标异常脱落也是常有的事情。所以,老实说,这种反潜技术效果并不咋地。属于那种理论上就不算很靠谱,但是实际上更不靠谱那种。
但是历史上,这种怎么看怎么不算靠谱的战术还真发挥了作用,早在1915年年初的时候,拖网船就配合驱逐舰获得了第一个战果!1915年3月4日,U8号潜艇从奥斯坦德港出发进入英吉利海峡,在这个过程中,这艘潜艇每隔一段时间会向总部发报,而这种有规律的无线电联络自然引起了英国人的注意,这一次,这艘潜艇很不幸,被英国海军负责监听U艇行动的40室盯上了,然后,在这艘潜艇的必经之路上,一艘潜艇和一艘拖网船堵上了它!
这艘倒霉的潜艇在下午3点的时候就被伯恩号携带的反潜网缠住了,随后,到了4点钟左右,U8潜艇的航海长苏兰德感觉到了一些异常,潜艇无法稳定的维持航行深度,而且潜艇经常会发生持续摆动,意识到不对的德国人升起潜望镜进行观察后才发现,自己被反潜网缠住了,至于后面的事情就简单了,最终这艘潜艇被库卡号驱逐舰投掷的爆破式扫雷具摧毁。(没错,你没看错,英国人是用反水雷的工具干掉潜艇的!)
不过这一次,英国人要拆除的是固定是反潜网,此时,几艘英国海军的船舶正在准备拆除敦刻尔克港外的部分反潜网。
“威廉,小心点,注意反潜网顶部的信号指示灯,还有指示灯下面的空心管,如果这东西和水接触的话就会冒出浓烟!”在一艘小艇上,几个英国海军官兵正在逐一拆除反潜网上的信号指示灯,这种指示灯说是灯,其实倒不如说是一种烟雾发生器,灯体为球型,在灯的下面有一个装满磷化钙的空心管,当潜艇撞上反潜网后,就会扯断浮体导致海水灌入,随后海水和磷化钙反应会产生浓烟,而旁边的浮标则会付出水面,从而标记潜艇的位置。
第二更奉上~~~!求订阅求打赏~~~!!
推荐都市大神老施新书:
请收藏:https://m.xxxy9.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)