在叶北辰或提醒或警告之后,后续的会议开的很是顺利。
没有一人再不自量力地涉及不熟悉的车型,还有人当场决定,集中精力,专注研发一个产品。
当然,这是研发能力和产能都比较低的车企,集中做一个,很快便能看到成效。
会议结束,已经临近中午,一群人离开时,脸上都难掩兴奋之色。
叶北辰开放授权的范围很广,除了核心的发动机和半智能系统技术外,其他技术,分别授权给在场车企。
当然,授权只是授权,并不是出售。他们拥有生产的权利,但没有转卖资格。
叶北辰说的很清楚,一旦转卖零件或者泄露技术,等待他们的,将是灭顶之灾。
授权费虽然也不低,但与销售一台汽车的利润相比,都可以忽略不计。
外界不会知道,在星辰科技公司小小的会议室内,叶北辰一言,已经将全球汽车市场,分割得干干净净。
在随后几天时间,星辰汽车集团工厂内,机器全开,一辆辆星痕新能源汽车被生产出来。
与此同时,尹佳熊也迅速视察了几个汽车工厂,一次性购买了三个大厂。
价格,几乎等同于白送。
几天之后,也就是哥斯**陆华夏市场的这一天,全国所有星辰未来体验店内,全部放出消息——星痕新能源汽车,接受预定。
价格,也正如叶北辰之前所说,裸价二十万,最顶尖的配置,也不过三十多万。
自从叶北辰直播试驾之后,打算购车的顾客们或者媒体记者们,有事没事都会去星辰未来体验店打探一下消息。
店内刚放出消息,便被发上微博,迅速占领热搜第一位。
热搜,对星辰未来体验店已经毫无作用。
有人看到热搜,火急火燎地赶去星辰未来体验店时,排队预定的队伍已经排除了店外几十米,还弯弯曲曲打了好几个圈。
这一幕,让他们不禁感慨,这他妈比春运买票人都多!
与星辰未来体验店形成鲜明对比的,则是同一天上市的哥斯拉4S店。
原本,在哥斯拉放出接受预定的消息后,4S店的门槛差点被踏平。
这些人,都要预定一辆哥斯拉新能源汽车。
可星痕一出,哥斯拉4S店的门槛就真的被踏平了——来退预定的。
哪怕交了定金,哪怕因为退定要被扣钱,他们也都没有丝毫犹豫。
开玩笑,哥斯拉和星痕相比,价格只便宜三万块,但除了价格,没有一丝一毫优势,都被星痕强势碾压,只能按在地板上摩擦。
星辰未来体验店队伍中,也发生了比较奇特的一幕。
比如,一个小员工来预定星痕,却发现自己身家过亿的大老板就排在他后面。
比如,某个嫩模排队,忽然见到经常光顾她的金主正看着长长的队伍抓耳挠腮。
她当即叫道:“张少,插在我后面,插在我后面
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